Anonim

Електрическите планински велосипеди са тук, нарастват популярността си и въпреки някои проблеми, свързани с достъпа - и може би заради тях - продължават да стават все по-добри, по-приятни за каране. Малките им мотори ви помагат да карате по-бързо, по-далеч и могат да направят предизвикателни изкачвания по-малко обезсърчаващи. Тествахме 10 от най-вълнуващите нови модели, за да ви помогнем да намерите най-подходящия за вас. Прочетете бързите прегледи на петте най-добри опции по-долу или превъртете по-дълбоко за полезни съвети за купуване и по-дълги прегледи на всяка опция.

НАЙ-ДОБРИЯ ВСИЧКИ СРЕД образ

Scott Genius eRide 920

Цена : 3990 долара

Купи сега

Големите колела, 150 мм пътуване и рязкото управление правят този мотор способен на всякакъв терен

НАЙ-ДОБРИЯ КЛИМБЪР образ

Cannondale Moterra Neo 1

Цена: 6 300 долара

Научете повече

По-малките 27, 5 колела и 130/140 мм пътуване правят това свеж катерач.

НАЙ-МОЩНО МОЩНО образ

Специализиран Turbo Levo Expert

Цена: 8 250 долара

Купи сега

Тихият, гладък и въртящ мотор осигурява безпроблемно изживяване.

НАЙ-ДОБРЕТО ЗА ДЕЙСТВИТЕЛНИ КРАЙНИ образ

Rocky MTN Altitude Powerplay Alloy 70

Цена: 6 399 долара

Купи сега

Умната опаковка на мотора не пречи на геометрията или дизайна на окачването.

НАЙ-ЦЕННО образ

Haro Shift Plus i / O 5

Цена: 4350 долара

Купи сега

Добрите части на окачването и отличният STEPS мотор на Shimano осигуряват отлично представяне.

E-Bike Motors

Всеки мотор в този списък използва мотор със среден задвижване (вместо главина) и по добра причина. Мотор със среден задвижване изгражда мотор с по-добро разпределение на теглото. Плюс запазването на светлината на колелата помага на задното окачване да се представи по-добре и те са по-ефективни от двигателя на главината при по-ниските обороти, често срещани при планинско колоездене.

Моторите използват сензори, за да определят нивата на асистенцията си въз основа на колко въртящ момент мотоциклетът прилага педалите. Като цяло, колкото по-трудно въртите педала, толкова повече асистенция получавате, но всички тези мотори имат различни нива на мощност - обикновено три - за да можете да измервате колко помощ (и следователно батерия) използвате.

Моторите със средно задвижване осигуряват разпределение на теглото с ниско и централно разпределение.

Тревор Рааб

Досега най-популярните мотори идват от Bosch и Shimano. В комбинация те се появяват на 85 процента от моторите в този списък. Други популярни мотори включват Brose и Yamaha. Някои марки използват персонализирани двигатели: Специализирани работи с Brose за своите двигатели, докато Rocky Mountain разработи мотор с Propulsion Powercycle.

Какво трябва да знаете за мощността и въртящия момент

Повечето марки изброяват мощността на мотора си, но избягвайте да поставяте твърде голям акцент върху броя - няма стандарт за измерване на това, така че производителността може да варира значително. Всеки мотор в нашия списък е оценен на непрекъсната или номинална мощност от 250 вата. Но дори това число не винаги е точно. Вместо това потърсете въртящ момент, който измерва колко сила на въртене се прилага за движение на двигателя. Това е oomph, мърморене или ритник, който усещаш, когато стъпиш на педалите. Повечеят въртящ момент означава по-бързо ускорение и увеличена помощ.

Персонализираният двигател Brose на специализирания Turbo Levo Expert е върхът на гладкост и тишина.

Тревор Рааб

Как двигателят намалява този въртящ момент, е много важен и за цялостното изживяване. Spikey и непостоянното подаване на енергия прави е-мотоциклета по-малко забавно за каране и по-трудно да се кара в технически терен. Добре програмиран мотор ще се чувства гладко, предвидимо и последователно във всички ситуации.

Батерии: Всичко е за часовете им

Ват часа (Wh) е най-доброто число, което можете да използвате, когато гледате батериите - отчита изхода и живота на батерията. (По-голям брой Wh е равен на по-голям диапазон). Но колкото по-голям е броя на Wh, толкова по-тежка и по-скъпа ще бъде батерията, което означава, че най-големите батерии обикновено се намират в най-скъпите велосипеди.

Батерията на по-нискотарифния Haro не е толкова интегрирана, колкото е в по-високия e-mtbs.

Тревор Рааб

Компромиси за геометрията и окачването

Физическият размер на двигател и батерия означава, че не винаги е възможно производителят да използва същия дизайн и геометрия на окачването на своя електрически мотор, както при неговия изключен мотор.

Компактният персонализиран мотор на Rocky Mountain позволява на електронните му велосипеди да използват същата геометрия и разположение на въртене на окачването, както и моторите, които не са включени.

Тревор Рааб

Тревър Портър, мениджър на електронни велосипеди на Kona, заяви, че моторите могат да изискват по-дълги верижни вериги, а добавянето на батерии към дръжките може да изисква по-големи накрайници, увеличавайки височината на стака. Това е често срещано в целия тест на e-mtbs. Достъпът и ъгълът на тръбата на главата обикновено остават подобни на стандартните мотори, но дължината на верижната лента, дължината на тръбата на главата и височината на подреждането обикновено се увеличават.

Как тествахме

Всеки мотор в този списък беше строго тестван. За да изберете всеки модел, ние проучихме пазара, проучихме потребителски ревюта, интервюирахме продуктови мениджъри и инженери и използвахме собствения си опит с каране на тези и подобни велосипеди.

Екипът ни от опитни тестери ги кара с седмици по нашите местни пътеки - от пътеки за потоци, до технически сингъл трак, до нашите курсове по ендуро. Ние самостоятелно спряхме DH писти и попаднахме на велоалеята. За да разберем разликите между тях, ние ги препускаме назад към назад по подобни пътеки. Тествахме ги срещу стандартни мотори по едни и същи пътеки при същите условия. И за да оценим обхвата им, ние ги заредихме всички и ги заредихме с пълна мощност, докато батериите им не мигаха и не умряха.

Ние ги караме по пътеки, където електронните велосипеди са разрешени, но тъй като достъпът варира от държава до държава (и система за пътеки до система за пътеки), винаги се консултирайте с администраторите на земята, преди да карате електронен велосипед извън пътя.

- НАЙ-ДОБРИЯ ДЕКСЕНДЪР - Изкупуване на филц-E 50

Тегло: 53, 5 lb. (XL) | Мотор: Shimano E8000 | Батерия: 500 Wh | Пътуване: 150мм | Пътуване с вилица: 140мм

С любезното съдействие Felt Redemption-E 50 $ 4 490, 00 МАГАЗИН СЕГА feelbicycles.com

  • Взриви през неравен терен
  • Бори се, когато се изисква финес

Felt Redemption-E 50 е мотоциклет с моторна дължина 140/150 мм. С 53, 5 паунда това е второто най-тежко в тази група, но мотоциклетните ракети изкачват нетехнически изкачвания, което го прави страхотно за совалковите писти, но не може да прикрие крака си при навигация по сложни превключватели и алпинеуми. Вместо да премествате мотора с тялото си, вие се научавате да разбърквате педалите и оставяте мотора да залива следите, доверявайки се на настройката на e-mtb окачване за справяне с ударите. Режимът "пътека" на мотора на Shimano има цялата необходима мощност, а бързото увеличаване на въртящия момент от стоп означава, че трябва да сте готови за излитане на мотора, преди да се качите на педалите. Всичко на Redemption-E 50 работи добре - спирачките Shimano Deore са мощни и превключването е ясно, но Redemption E-50 не работи добре навсякъде. Купете го, ако имате гладки и отворени пътеки за разкъсване; пропуснете го, ако сте любители на изработката на перфектната линия чрез груба и техническа сингъл трак.

- НАЙ-ДОБРИЯТ ВСИЧКИ СРЕДИ - Scott Genius eRIDE 920

Тегло: 52 lb. (XL) | Мотор: Shimano E8000 | Батерия: 500 Wh | Пътуване: 150мм | Пътуване с вилица: 150мм

С любезното съдействие на Scott Scott Genius eRide 920 $ 4 999, 99 МАГАЗИН СЕГА electricbikeattack.com
  • Shimano Steps мотор за подпомагане на педалите
  • 150 мм преден и заден ход
  • Чисто интегрирана батерия
  • Тежкият велосипед може да бъде трудно да се управлява по тесни пътеки

Genius eRIDE 920 на Scott е друг мотор с отличния мотор Steps E8000 на Shimano. Тесната ширина на този мотор - подобно на стандартната ръкохватка за планински велосипед Shimano - е приятна характеристика, както и поддръжката и персонализирането, предлагани от приложенията на Shimano за електронни тръби. Режимът за усилване ви позволява да пътувате удобно с до 20 мили в час на тротоар, докато режимът Trail намалява въртящия момент по-плавно и увеличава обхвата. Но в сравнение с Bosch в e-mtb режим (сравним с режима на Trail на Shimano), по-бързият и по-тежък удар на въртящия момент на Shimano е по-малко желан за придвижване на технически терен. 29-инчовите колела и 150 мм ходене осигуряват възможността да правите прави линии, които наистина са по-чести. Този мотор е предназначен за каране на големи и каране трудно. Голямото пътуване, дългата пътека и ъгълът на наклонената глава ви дават мотоциклет, който обича да върви направо и да качва по резки пътеки. И въпреки че е толкова дълъг мотор, той все още се справя добре с техническия терен.

Прочетете пълния преглед Още изображения

- НАЙ-ДОБЪР АЛУМИНИЙ E-MTB– Kona Remote CTRL

Тегло: 54 lb. (M) | Двигател: Bosch Performance Line CX | Батерия: 500 Wh | Пътуване: 132мм | Пътуване с вилица: 150мм

С любезното съдействие Kona Remote CTRL $ 5 299, 00 МАГАЗИН СЕГА konaworld.com
  • Добре настроено окачване
  • Леко тежък в сравнение с конкуренцията

Дистанционното CTRL е игриво возене, което е чудесно за разнообразни пътеки с алпинеуми и поточни участъци, и това се отличава по бързи пътеки със стръмни, пробивни изкачвания и стегнати, усукани спускания. Това не е само за ездачи, които може да се нуждаят от малко съдействие; режимът E-MTB създава органично изживяване при езда, което ви позволява да вземете уменията, които вече имате и да карате по-бързо и по-трудно. Той има 150-милиметрова вилка RockShox Yari и 132-милиметров RockShox Monarch Plus R шок с добра поддръжка в средата на хода и прогресивно покритие, за да се предотврати изпадането на големи удари. 27.5x2.8-инчовите Maxxis Recon гуми предлагат много сцепление, а също така помагат да се поемат по-малки удари. Отличният мотор на Bosch на Remote CTRL се ускорява плавно, за да бъде по-управляем при педалиране по скалисти участъци и има по-голяма скорост при ниска честота, отколкото други двигатели, така че можете по-лесно да се измъкнете от трудни ситуации, ако се затънете.

Прочетете пълния преглед Още изображения

Тревор Рааб

- НАЙ-ДОБРИЯ МОТОР - Специализиран Turbo Levo Expert

Тегло: 46 lb. (M) | Мотор: Специализиран 2.1 от Brose | Батерия: 700 Wh | Пътуване: 150мм | Пътуване с вилица: 150мм

С любезното съдействие Turbo Levo Expert $ 8 250, 00 МАГАЗИН СЕГА специализиран.com

  • Гладък и тих мотор
  • Голяма батерия 700 Wh за по-забавно
  • Вилицата се чувства по-твърда, отколкото трябва да бъде

Специалист е разбрал електронни велосипеди. Електронните му велосипеди са по-добре изглеждащи и по-добре сортирани от почти всичко останало. Това Turbo Levo има чист интерфейс: само превключвател на режим и няколко светодиода за състояние. За да копаете по-дълбоко, използвате приложението Misson Control на Specialized, което позволява на потребителя да персонализира настройката на мотора и има умен режим на Smart Control. Този режим позволява на мотоциклетиста да зададе време и разстояние, както и количеството резерв, който искат да останат. След това приложението автоматично настройва изхода на двигателя, за да отговори на тези настройки, намалявайки безпокойството на батерията. Персонализираният мотор е изключително гладък и тих, със страхотен въртящ момент. Открихме най-високия режим, прекалено мощен за фино каране, но чудесен за летене на плавни изкачвания и намаляване на времето за прехвърляне на трансфери. Настроената RockShox вилка на електронния велосипед е някак сурова, но останалите части са отлични и отговарят на възможностите на мотора - нещо, което не можем да кажем за всеки електронен велосипед.

- НАЙ-ДОБРИЯ КЛИМБЪР - Cannondale Moterra Neo 1

Тегло: 52 lb. (M) | Двигател: Bosch Performance Line CX | Батерия: 500 Wh | Заден ход: 130мм | Пътуване с вилица: 140мм

С любезното съдействие на Cannondale Cannondale Moterra Neo 1, $ 6, 300 МАГАЗИН СЕГА cannondale.com
  • Превъзхожда трудни изкачвания
  • Малките колела и по-късите пътувания му пречат на спусканията

Moterra Neo е един от по-късите пътуващи електронни велосипеди, които сме тествали. Разполага с 140 мм Rockshox Pike вилка и 130 мм заден ход. Това беше достатъчно пътуване, за да се справим с всичко, което срещнахме по пътеката и по-краткото пътуване беше посрещнато на по-малко технически терен. Той използва CX мотор на Bosch Performance Line с 500 Wh батерия, интегрирана в долната кутия. При тестването установихме, че E-MTB режимът на Bosch работи много добре, предлага бърз и сърдечен удар, когато трябва да ускорите бързо, но нежна помощ в трудни участъци. По-ниското пътуване спря мотора да се затъне в технически скални градини, което ги улеснява при карането, а 160-милиметровите манивела също помагат да се намалят ударите на педалите, така че да поддържате захранването. Гъвкавото управление и стабилното каране го правят един от по-лесните електронни велосипеди за адаптиране и един от най-универсалните.

Тревор Рааб

- НАЙ-ДОБРАТА СГРАДА - Norco Sight VLT

Тегло: 49, 8 lb. (M) | Мотор: Shimano E8000 | Батерия: 630 Wh | Пътуване: 150мм | Пътуване с вилица: 150мм

С любезност Norco Sight VLT 1 5 399, 00 $ МАГАЗИН СЕГА norco.com

  • Перфектен избор на части за велосипеди
  • Малко шепа в по-бавен, технически терен

Както при повечето мотоциклети в този списък, Norco Sight приема своите дизайнерски сигнали от немоторизиран брат и сестра. Редовният Sight е агресивно, изцяло планинско возене с 160 мм вилица и 150 мм заден ход. Електрическата версия на VLT добавя мотор Shimano STEPS E8000 и интегрирана 630 Wh батерия. Геометрията не е същата като изключената Sight - поради мотора и батерията -, но все пак е ниска и провиснала с по-дълга междуосие за допълнителна стабилност. 66 градуса ъгъл на тръбата на главата, 440 мм обхват (средна големина) и 75 градуса ъгъл на тръбата на седалката са това, което бихте очаквали от такъв агресивен мотор. SRAM GX Eagle задвижващ механизъм дава широк диапазон на предавките, така че можете да превключите надолу в удобна ниска предавка, преди да се наложи да преминете към следващото ниво на помощ. Спирачките Code R са достатъчно мощни, за да се справят със скоростите, които идват от силите на спиране на 50-килограмов мотор с висока скорост и могат да се използват леко, за да увеличат контрола над мотора чрез завои. Sight VLT е за трудно зареждащи се технически ездачи, които търсят най-бързия маршрут надолу по планината и искат да се обърнат и да се возят обратно, за да го направят отново.

–МОСТ ТОРКЪТ– Rocky Mountain Altitude Powerplay Alloy 70

Тегло: 52, 9 lb. (M) | Двигател: Dyname 3.0 от задвижващ мотоциклет | Батерия: 632 Wh | Пътуване: 150мм | Пътуване с вилица: 160мм

С любезното съдействие Rocky Mountain Altitude Powerplay Alloy 70 SHOP NOW bikes.com
  • Компактен и отзивчив мотор
  • Може да се използва по-тежък удар

Altitude Powerplay е едно от трите мотора в този списък (Специализираният Turbo Levo и Liv Intrigue E + са другите) за използване на мотор по поръчка. Моторът Dyname 3.0 предлага 100Nm въртящ момент и също е достатъчно компактен, че Rocky може да използва същата геометрия и разположение на въртене на окачването като изключена Altitude, така че Powerplay се чувства по-скоро като изключен мотор, отколкото повечето електронни велосипеди. С изключен мотор той се движи като стандартен, макар и тежък мотоциклет. Моторът реагира по-бързо от някои от по-популярните системи, а увеличеният въртящ момент предлага увеличено ускорение, което в зависимост от ситуацията на пътеката може да бъде добре дошло или да пречи.

Батерията с 630 Wh е по-голяма от мотоциклите със сходна цена за повече време на игра. Подобно на специализирания, Rocky се отказва от LCD дисплей и вместо това използва зелени, жълти и червени светлини, за да посочи режим и живот на батерията. Допълнителна информация и персонализиране се осъществява чрез придружаващо приложение на вашия смартфон.

Въпреки невероятните си спускащи се таланти, късите (426 мм) верижки правят тесни ъгли и повдигане на предния край лесно. Това прави и летенето през поточни пътеки и изскачането на скали като основен арсенал на надморската височина. С безкомпромисно окачване и геометрия, мощен двигател и голяма батерия и отлични маниери на пътеки, Rocky предлага убедително уникален e-пакет, който се представя добре във всички ситуации.

Тревор Рааб

- НАЙ-ДОБРАТА СТОЙНОСТ АЛУМИНИЙ E-MTB– Haro Shift Plus i / O 5

Тегло: 48, 6 lb. (L) | Мотор: Shimano E8000 | Батерия: 504 Wh | Пътуване: 140мм | Пътуване с вилица: 140мм

С любезност Haro Shift Plus i / O 5 $ 3 999, 99 МАГАЗИН СЕГА haromtb.com
  • Добро окачване, задвижване и спирачки.
  • Няма дроппинг пост

Най-евтиният мотор в този кръг и с 48.6 паунда, големият ни размер Haro Shift Plus i / O 5 е вторият най-лек в тази група. По-леки бяха само $ 8 250 Специализираните. Shift Plus i / O 5 беше достатъчно пъргав за преминаване на най-техническите пътеки, които можехме да намерим, и беше много по-лесно да се управлява по скалисти изкачвания, отколкото по-тежки електронни MTB с по-дълги пътувания. Моторът Shimano Steps има много въртящ момент. Въпреки това, в режим Trail, моторът все още се движи напред, веднага щом се качите на педалите, така че трябва да го насочите към мястото, където сте готови да отидете, преди да клипнете. Харо се справи добре, за да запази цената, но щяхме да платим лека премия, ако моторът идва с дроппер стоп, което прави малко по-страшно да кацаш почти 50-килограмов мотор надолу по планина.

–МОЩНО ЖИВО - Haibike XDURO ALLMTN 6.0

Тегло: 56, 2 lb. (M) | Мотор: Bosch Performance CX | Батерия: 500 Wh | Пътуване: 150мм | Пътуване с вилица: 160мм

С любезното съдействие Haibike XDURO ALLMTN 6.0 $ 6 061, 00 МАГАЗИН СЕГА haibikeusa.com
  • Живо и забавно по течащи пътеки
  • Късото достигане затруднява високоскоростната стабилност

ALLMTN 6.0 се предлага с качествени компоненти с маркови имена на всички най-важни места и някои вътрешни части, които завършват добре закръглена конструкция. Но сме малко разочаровани от това, че виждаме само 500 Wh батерия на мотор от 6 700 долара. Касетата SRAM GX Eagle е сдвоена с двигателя на Bosch Performance CX, така че широкият обхват на предавките и отличният мотор с активиран режим E-MTB ви дават всичко необходимо за качване и спускане по скалисти пътеки. Maxxis DHF и DHRII 2.8 "гумите предлагат много сцепление, независимо от условията, а TRP G-Spec спирачките могат да се справят с бързи и стръмни пътеки. ALLMTN 6.0 има кратък 433м обхват (M), така че е малко по-малко прощаващ на стръмните неща но се чувства по-отзивчив на по-плоски, по-бавни пътеки и 1204-милиметровото междуосие се чувства стабилно на повечето пътеки.Въпреки че е способен на ендуро пътеки, той е по-подходящ за течащи пътеки.

- НАЙ-ДОБРИЯТ Е-MTB НА ЖЕНИТЕ - Liv Intrigue E +

Тегло: 50, 1 lb. (S) | Мотор: Giant Syncdrive Pro от Yamaha | Батерия: 500 Wh | Пътуване: 140мм | Пътуване с вилица: 150мм

С любезност liv Intrigue E + 1 Pro $ 4 830, 00 МАГАЗИН СЕГА liv-cycling.com
  • Ултра отзивчив и въртящ мотор
  • 500 Wh батерии ограничават обхвата

150-милиметровото (виличното) и 140-милиметровото (шоково) окачване ви позволява да удряте двуколесните коловози, без да завивате от линията си и се настройвате за допълнителното тегло на мотора и батерията. Това прави мотора по-лесен за управление, отколкото мотор, който може да бъде тежък в противен случай. Моторът е мощен и въртящ момент, което означава, че можете да останете в долните две асистиращи нива от петте налични, за да спестите батерия и все пак да получите достатъчно ритник, за да се изкачите само малко по-бързо, отколкото на обикновен мотор. Най-високата настройка наистина има омф, с малко прекалено много мощност, за да се използва по тесни или технически пътеки. По-добре е за изкачвания с пожарни пътища или круизи по тротоар до главата на пътеката или обратно у дома след возене.

Двигателят на Yamaha с върхов въртящ момент от 80 Nm има щедър удар, за да премине през малки издигания или трудни петна по пътеката. И тласъкът може да удари бързо; Liv казва, че получавате пълен тласък (въз основа на вашата мощност) само за 190 милисекунди и че това бързо време за реакция е забележимо, но не е добре дошло във всяка ситуация от нашите тестери.