Anonim

The Takeaway: Pace 350 е е-мотоциклет от клас 2 с големи колела, широки гуми и достатъчно дълъг обхват (30 мили), за да се движи из града или да пътува до работа - за (най-накрая!) По-малко от голямо.

  • С $ 999.99, това е един от най-достъпните електронни велосипеди на пазара в момента.
  • Това е клас 2, което означава, че педалите му помагат на въртене на 20 мили / ч и има газ.
  • Получавате 7-степенна задвижка, 27, 5-инчови джанти и 2, 2-инчови гуми.

Цена: 1000 долара (минус стотинка)
Тегло:
45, 9 lb. (M)

Купете сега Вижте 40 изображения

Ако през всичките години сте били купувач на прозорци с електрически велосипеди, сега е моментът да влезете вътре и да помислите за покупка. Aventon Pace 350 просто улесни (както и в по-достъпните) да спрете да желаете и да започнете да карате. За хиляда долара получавате е-мотоциклет клас 2 (това означава, че се извисява на 20 мили / ч и има газ), 27, 5-инчови колела, които ви придвижват още по-бързо, 7-степенна задвижваща система Shimano Tourney и пет нива на електронна помогне. Aventon твърди, че ще получите около 30 мили с едно зареждане в зависимост от начина, по който използвате своя Pace 350. (Както при всеки е-велосипед, когато разчитате на хълмове, вятър, помощен режим, тежест на ездача и всички тези забавни неща, обхватът не е точна наука.)

Aventon Pace 350 детайли

Стил: E-bike, Class 2, градски град / град / град
Материал: алуминиева сплав с двойно подплащане
Задвижващ транспорт: Shimano Tourney 7-степенна
Мотор: Заден хъб, 350-ватов, 20mph безчетков мотор
Батерия: литиево-йонна, 36v със Samsung клетки
Обхват: 30 мили, твърди се
Верига: 44t
Касета: 14-28т
Размер на колелото:
27, 5-инчов
Спирачки:
Механичен диск Tektro без сензор за изключване на двигателя
Гуми: Kenda Kwick Seven.5 с е-рейтинг, 2, 2-инчов

Свързана история образ Как работи моторът E-Bike?

Разбира се, почти по всяко време нещо е по-евтино от по-скъпите си колеги, със сигурност има компромиси - което не означава, че Pace 350 не е готов за работата, това просто означава, че за да се запази цената нисък, Авентън трябваше да намери места, за да спести пари. За да задържи 350-те под голяма сума, казва вицепрезидентът на Aventon в електронната търговия Джъстин Кристофър, компанията го спечели с по-икономични компоненти от по-скъпата си Pace 500 (която при 1400 долара също е адски сделка). „Pace 350 ще бъде добър избор за ездачи, които не искат или се нуждаят от много пестеливо ускорение на Pace 500.“

Въпреки това моторът със сигурност е достатъчно пиперлив, за да се мотае с най-доброто от тях. Бързо (но не прекалено) от стартовата линия, постоянен, докато върви, насочен към умерени (дори леко стръмни) изкачвания, удобно изправено положение и дросел за зареждане. Не е за колоездача, който е или няма нищо, който иска да стъпи на газта и да счупи рекордите за сухопътна скорост; тя е насочена към случайния човек, който се движи предимно с велосипедни пътеки, железопътни пътеки или пешеходни пътеки и иска малко помощ, когато пътят се насочи към небето. Според Кристофър Авентън очаква 350-те да бъдат возени в горния край на скоростта си по-рядко [от 500-те].

С любезното съдействие на Aventon Aventon Pace 350 МАГАЗИН СЕГА aventon.com

  • Мотор от клас 2 (има газ!)
  • Пет нива на помощ
  • По-бавно ускорение от Pace 500
  • Механичните дискови спирачки не са толкова мощни, колкото хидравличните спирачки

Другият модел E-Bike на Aventon (500-те)

За допълнителни $ 400 можете да изберете Pace 500, който върви с 28 mph (8 повече от 350) и идва с 8-степенна задвижваща система Shimano Altus (една стъпка и една скорост нагоре от 350-степенния задвижващ двигател Shimano Tourney от 350 г. ). 500-те получават хидравлични дискови спирачки (в сравнение с механичните дискове на 350), мотор с мощност 500 W (спрямо 350-те 350-мотовия двигател) и 48v батерия (350-те са 36v). И двата модела споделят една и съща рамка и геометрия и се предлагат в стъпкови и не-ST (Aventon го нарича традиционни) модели. 500 се предлага в бяло и целесте (стъпаловидно) и черно и пясък (не-ST); 350 се предлага в бяло и аметист (стъпка) и черно-бяло (не-ST). И двата стъпаловидни модела се предлагат в малки и средни размери; традиционните модели се предлагат в малки, средни и големи.

5 неща, които обичаме за крачката 350

Aventon Pace 350

Механични дискове

Механичните дискови спирачки на Tektro имат сензор за аварийно изключване.

Aventon Pace 350

Огромен дисплей

Лесният за четене LCD дисплей е разположен отпред и от центъра.

Aventon Pace 350

Главен двигател

350-ватов мотор без четка се върти с скорост 20 мили / ч.

Aventon Pace 350

Kenda Kwick Rubber

2, 2-инчовите гуми Kwick Seven.5 Sport са оценени за електронни велосипеди.

Aventon Pace 350

Down-Tube батерия

Полу интегрираната батерия получава приблизително 30 мили на заряд.

Персонализиран дисплей

Голям (3¾ x 2¼-инчов) дисплей, монтиран на стъблото, поставя всичките ви функции директно пред вас за по-лесно гледане. В допълнение към типичните данни, които трябва да знаете за вида на мотора, който би могъл да ви остави на закъснение далеч от дома - оставащ живот на батерията, текуща скорост, режим на подпомагане и разстояние на пътуване - той ви показва също максимална и средна скорост, пробег на системата, и дали е включен или не режимът на разходка. Екранът има опция за подсветка с три нива на яркост, ще ви предупреди, ако нещо е натрапчиво, и предлага два дневника (A и B). Превключването между всички тези функции се извършва с помощта на бутоните нагоре, надолу и M на контролния блок. Много е да се помни. За щастие, вие също имате възможността да персонализирате екрана - с пет от шестте функции - така че той показва само това, което искате в момента, в който го включите. Или просто вижте полезния видеоклип с Aventon.

Изключително ниската стойка на Pace 350 е идеална за начинаещи, носители на пола, нервни Nellies и гарнитури.
Тревор Рааб

Каране на крачка 350

Първи неща първо: Можете да карате този мотор, докато носите пола. Изключително ниският хоризонт, благодарение на пълната липса на какъвто и да е вид тръба, превръща 350-крачния модел в полъх, за да преминете. Всъщност всичко около 350 е удобно: ерго дръжки, широка седалка, 15-градусова дръжка за почистване, небрежно изправено положение.

За разлика от някои други електронни велосипеди, задвижвани със хъб, които могат да излитат с раздвижване, както и някои електронни велосипеди със среден задвижване, които са малко бавни, за да продължите, Pace 350 бързо, но стабилно набира скорост, веднага щом завъртите колена. Той разполага с пет нива за подпомагане на педала, номерирани от 1 до 5 (тук няма имена на фантазия), с най-висок максимум при 20 мили / ч и нула / в режим на разходка (за да го включите, задръжте стрелката надолу за 3 секунди и мотора се движи заедно с 3.5 mph). Ако Авентън беше спрял там, Pace 350 би се считал за е-мотоциклет от клас 1. Но дросел от лявата страна на кормилото го блъска в територия на клас 2. Просто започнете да въртите педалите във всеки асистиращ режим (с изключение на ходене, поради съображения за безопасност), задръжте дросела и излезте със стабилни 20 мили в час (дайте или вземете). Докоснете спирачките и отново сте там, където сте започнали (отново от съображения за безопасност). Започнете да въртите педалите, за да включите газта отново. След като го закачите, всъщност ще откриете, че газта е полезна характеристика - особено на непрекъснати селски пътища, където знаците за спиране са оскъдни - и не е почти неудобството, което смятате, че е възможно да се задържи гребло на палеца, докато яздите.

Стрелките нагоре и надолу контролират помощния режим, опцията за подсветка и функциите на дисплея. Дроселът в стила на палеца ви държи на стабилните 20 мили / ч (дайте или вземете), без да въртите педалите.

Тревор Рааб

Ако карате този мотор с намерението да видите колко бързо можете да продължите по апартаментите, може да се окажете, че желаете комбо с по-висока предавка - 44x14 е най-високото, което ще получите с 44-те верижни и 14-28 касети. Но не за това е проектиран Pace 350. Той е проектиран с предвид случайния велосипедист. Според Кристофър, Авентън е установил, че типичният купувач на електронни велосипеди е човек, който се бори по хълмовете и иска допълнителната сила специално да помогне за това предизвикателство. „Специфичният обхват на свободния колел определено е наклонен към ниските предавки за лесно изкачване, за разлика от по-високите предавки за максимални скорости“, казва Кристофър. При постепенни изкачвания, леки наклони, дори къси и полу-стръмни, покрити с камъни и разкъсани шайби, 350-те ципа до върха с пипер. Като цяло, возенето на 350 е балансирано и контролирано, а ниският хоризонт прави спирачките надолу при светлини без потни ситуации за неопитни е-ездачи.

Целта на Авентън тук не беше да създаде е-велосипед от висок клас с компоненти от висок клас и цена, която да съвпада. Целта му беше да направи надежден, добре изглеждащ, икономически специален електронен велосипед за много от нас, които търпеливо чакаха да се включат в забавлението, но които имат сметки за плащане първо. За нас късмет, това го направи, без да направи огромни жертви в качеството.

3 колоездачи, които пеят справедливо предупреждение

King Cage Barbell Последно повикване

Цар Клетка
мряна
Развийте титановия звънец, за да разкриете изстреляно стъкло.
$ 40 | Цар Клетка

Купи сега

PDW Alexander Graham Bell Spacer Replacer

PDW Александър
Греъм Бел

Монтира се на вашата кормилна тръба, вместо дистанционер.
$ 25 | Амазонка

Купи сега

Spurcycle Bell Череша отгоре