Anonim
как да превключвам предавки на мотор

Тревор Рааб

Разбрахме: Ако сте нови за колоезденето, концепцията за смяна на предавки може да бъде объркваща. Но няма да стигнете много, ако избягвате да използвате предавките си - буквално. Моторите имат предавки, така че можете да педалирате удобно, независимо от терена, което прави пътуванията ви по-лесни и забавни. Затова съставихме удобно ръководство, което включва всичко, което трябва да знаете за това как и кога да превключвате скоростите си.

Обобщение на смяната

1. За да превключите на друга верига / зъбно колело отпред, използвайте левия превключвател.

2. За да превключите една от задните предавки (и как ще сменяте най-често), използвайте десния превключвател.

3. За по-плавно преместване, натиснете леко педала, докато използвате превключвателя. Не въртете педала.

4. Ако въртите педалите твърде бързо и няма достатъчно съпротива, превключете в по-твърда предавка. Вие също ще отидете по-бързо.

5. Ако въртите педалите твърде бавно и ви е трудно да преобърнете педалите, не се страхувайте да превключите в по-лесна предавка. По-добре е така или иначе да карате с по-ефективна каданс.

6. И накрая, практиката прави перфектни. Играйте наоколо с превключване и вижте как се чувства да карате с различни предавки.

Нуждаете се от малко повече помощ за разбирането на преместването? Вижте съветите по-долу.

Познайте своите мениджъри

Обикновено левият превключвател сменя предните предавки, а този отдясно управлява предавките отзад. Ако се зачервите в движение, не забравяйте това мнемонично устройство: „дясната равна на задната част.“ За моторите, които имат само една верига отпред (известна също като „1x“ или „един по едно“), ще имате само право - ръчен превключвател, освен ако не сте построили мотора си, за да се премества задната част от лявата страна. Различните марки превключватели функционират малко по-различно, но всички превключватели са доста интуитивни. Консултирайте се с вашия магазин за велосипеди по време на покупката за това как работят вашите или просто скочете на мотора си, уверете се, че натиснете педала и натиснете вашите превключватели, за да придобиете представа как функционират.

Играйте с Gears

Повечето насочени велосипеди имат една, две или три верижни вериги отпред (пръстените, прикрепени към ръчката на коляновия педал) и навсякъде от седем до 12 предавки - или зъбци - отзад (или касетата, прикрепена към задното колело). Преместването на веригата от най-малкото задно зъбно колело до най-голямото облекчава постепенно усилието ви за педалиране. Придвижването му между верижните пружини отпред води до по-забележима промяна - педалирането се усеща по-лесно при по-малка верига и по-трудно в по-голяма. Най-добрият начин да разберете какво чувстват вашите предавки е да закарате мотора си на безопасно място далеч от движение, като празен паркинг, и да превключвате през всички предавки отпред и отзад, за да разберете как се чувстват, докато карат, Велосипедистите прекарват по-голямата част от времето си в смяна на задните предавки, за да намерят своето сладко място за каданс.

Кога за смяна

Искате да преминете към по-лесна предавка по хълмове (изкачвания) или когато се возите на вятъра. Използвайте по-твърда предавка на апартаменти или ако вятърът духа отзад (заден вятър). Когато се съмнявате, измествайте преди промените на терена, особено по хълмовете. Не чакайте, докато не почувствате наклона, преди да смените; превключващи предавки в очакване на наклона. Когато се премествате, продължете да въртите педалите, но облекчете педалите, особено по хълмовете - ако натискате силно или спирате педала напълно, веригата може да прескочи или да падне.

Когато просто се чувствате удобно на мотор, използвайте само задните зъбци и малката или средната предна верига. Това ще ви позволи да се закачите, преди да преминете в по-твърди предавки. Ако не сте сигурни в каква предавка се намирате, можете да погледнете надолу. Погледът отпред ще потвърди в какъв пръстен се намирате, а бързият поглед отзад поне ще ви даде представа дали сте с ниска или висока предавка.

След като се почувствате по-комфортно, можете да започнете да играете с различни предавки в различни ситуации. Когато се движите нагоре или на заден ход, най-добре е да използвате малките или средните предни верижки и по-големите задни зъбни колела. Когато карате надолу, най-добре е да използвате предната верига и редица от по-малките задни зъбци. Когато карате по равен терен, най-добре е да използвате средния или големия преден верижен механизъм и редица задни зъбни колела (не забравяйте да избягвате кръстосани вериги).

Вие също така искате да избегнете кръстосано окосмяване, където веригата е в най-голям наклон или в големия пръстен отпред и най-голямото зъбно колело отзад, или малкият пръстен отпред и малкият зъб отзад. Това не само подчертава хардуера, но също така ограничава вашите възможности, ако се наложи отново да смените. В някои случаи ще чуете шум, когато сте кръстосани вериги.

Поддържайте Вашата смяна гладка Image Epic Ride Chain Lube White Lightning amazon.com $ 13.65 Купете сега Image CM-5.2 Cyclone Chain Cleaner Park Tool amazon.com $ 25.95 Купи сега Image Цитрусови вериги за обезпаразитяване на вериги за велосипеди amazon.com $ 9.99 Купи сега Image Park Tool CT-3.2 Chain Tool Park Tool amazon.com $ 34.16 Купете сега Какво да направите, ако изпуснете веригата си

Кръстосаното свързване също може да накара веригата ви да се изплъзне от веригата, известна като изпусната верига. Обикновено това се случва при преместване между големия и малкия пръстен в предната част или когато се измествате под твърде голямо налягане. Когато карате до изкачване и съпротивлението е толкова силно, че едва можете да завъртите педалите, е лошо време да се измествате. (Това е и причината, поради която е най-добре да превключвате надолу преди, а не по време на изкачвания.) Но ако е необходимо преместването, най-доброто нещо е да намалите за миг темпото, да сменяте чисто предавките и след това да продължите да включвате.

[Искате ли да летите по хълмовете? Изкачвам се! ви дава тренировки и умствени стратегии, за да завладеете най-близкия си връх.]

Ако пуснете веригата си, първото нещо, което трябва да направите, е бавно и безопасно да се изтегли и да слезе от мотора си. Натиснете задния дерайльор (мини колелото, което виси под колелото) към предното колело, за да си осигурите малко провисване, хванете си веригата и ръчно я насочете обратно към верижната верига. Повдигнете задното колело от земята и завъртете педалите няколко пъти с ръка, за да се уверите, че работи безпроблемно. Честно предупреждение: Ръцете ви ще се покрият с мазнини, когато докоснете веригата си, така че може да искате да запазите чифт медицински ръкавици или пакет ръчни кърпички в чантата за седло за такива случаи.

Свързана история образ 9 страхотни пътни велосипеда, които струват 1000 долара или по-малко