Anonim
Cannondale Quick Neo ebike

Мич Мандел

Що се отнася до електронните велосипеди, лесно е да се захванете с идеята, че по-бързото е по-добро. Но точно както McLaren или Ferrari биха били излишни за основните хранителни писти, еквивалентът на електронните велосипеди се чувства прекомерен за ежедневно каране. Влезте в Cannondale Quick Neo, мотор, който удря сладкото място на практичност и цена, и един, който е по-близо до Fiesta или Accord: по-малко ходене, по-голямо свършване.

Оборудван със STEPS задвижващата система със средно монтиране на Shimano, Quick Neo комбинира задвижващ механизъм в стил 1x, който измества 10 зъбчатки с добавена помощ в три нива на мощност: Еко, Нормално и Високо (максимум 250 вата). Асистентът на педалите върви на 20 mph, което означава, че всичко над тази скорост е изцяло за вас. Велосипедът също има стойки за багажници и калници и е оборудван с вилица за окачване, за да изглади пътя за по-добър контрол при всяка скорост.

СВЪРЗАНИ: Ню Йорк просто обяви война на електронните велосипеди

STEPS задвижващата система на Shimano се състои от 1x задвижващ механизъм с 10 зъбни колела.

Мич Мандел

Отчитането на монтирания на стъблото дисплей показва времето, скоростта и разстоянието, заедно с прогнозите за обхвата и живота на батерията. Превключвател с три бутона в лявата ръкохватка ви позволява да превключвате нагоре и надолу през нивата на помощ; третият бутон активира функция „ходене“, която задейства мотора точно толкова, за да преодолее добавеното тегло (около 18 паунда) на системата STEPS, когато маневрирате с велосипеда пеша. (За мотор, който се движи навсякъде с голям мотор, вижте Raleigh Tamland във видеото по-долу.)

Три седмици ежедневни пътувания на около 20 мили в обратна посока даваха на нашите тестери доста обилен обхват от батерии, средно около 49 мили. Това означаваше, че можем да оставим зарядното на едно място, да караме няколко дни и да имаме малко в „резервоара“ за отклонения. Презареждането отнема около пет часа.

Цикличният компютър на E6010 STEPS на Shimano има показания за време, разстояние, скорост, ниво на помощ и живот на батерията.

Мич Мандел

Еко обстановката беше добра за бръмчене из града, предлагайки леко усилване над обикновен мотор. Но за ежедневни пътувания прекарахме по-голямата част от времето в нормален режим. В тази обстановка се качихме на скорост по-рано, отколкото в Еко, и се настанихме на разстоянието от 20 мили / ч, докато все още бяхме малко на тренировка. На дни откачихме вратата малко късно, разгръщането на High mode означаваше, че можем да се задържим с по-бърза скорост с по-малко усилия, пристигайки на работа свежи, а не потни.

СВЪРЗАНИ: 9 начина да улесним пътуването с велосипеди по-лесно за вас