Anonim

Цена: 6000 долара
Тегло: 28, 8 lb.
Спирачки: SRAM Guide RS хидравличен диск
Пътуване: 150 мм (отпред); 145 mm (отзад, Flow Flow), 115 mm (отзад, Hustle Mode)
Окачване: Вилица Fox Float 34 Performance Elite; Fox Float X Performance Elite EVOL шок
Задвижващ механизъм: SRAM X01 Eagle 12-степенна
Правилният мотор за: ездачи, които искат изцяло планински велосипед, който обича да се катери

Научете повече още изображения

Благодарение на своята уникална система за окачване на Gemini (разработена в партньорство с Fox), която позволява на мотоциклетиста да превключва между 145-милиметровия режим на движение и 115-милиметровия режим на пътуване, мотоциклетистът може да промени характеристиките на Cannondale Trigger 2 в движение, чрез дръжка -монтирано дистанционно. При по-високата настройка, Trigger 2 е средно пътуващ, мотоциклет, който се движи повече у дома по технически терен и спускания. В режим Hustle (20-процентно намаление на ударния обем от режима Flow) той става твърд и пъргав велосипед XC, по-благоприятен за по-плавни пътеки и изкачвания.

SRAM Guide RS дисковите спирачки осигуряват отлична спирателна сила, а 27, 5 х 2, 3-инчовите Maxxis Minion безкамерни гуми имат сцеплението, от което се нуждаете за каквото и да срещнете по пътеката.

12-степенният задвижващ механизъм SRAM X01 Eagle осигурява обширен диапазон на предавките (500 процента от неговата касета с 10-50 тона) за справяне със стръмни изкачвания и спускания. В комбинация с 74, 5-градусовия ъгъл на седалката на мотора, който може да ви помогне да се поставите в благоприятно положение за катерене, дроппер на RaceFace Turbine, който ви позволява да набирате позицията си за спускане и отлична способност за завой, Trigger 2 живее до искът му да се направи всичко.

Още изображения
Лостът за регулиране е разположен до лоста за капкомер.

Тревор Рааб

Множество опции с чудесни компоненти

Тригерът от $ 6, 000 е разположен в средата на гамата с три велосипеда. Trigger 3 е модел с най-ниска цена на цена от 4000 долара. Той е изграден със същия карбонов преден триъгълник / алуминиева задна триъгълна рамка като Trigger 2, но има компоненти от по-ниско ниво: задвижващ механизъм Shimano 1x11, дискови спирачки на Shimano SLX, WTB джанти от по-нисък клас и гуми Maxxis, както и по-евтиния Trans X капкомер. $ 7, 750 Trigger 1 е най-добрият модел и се предлага с пълна карбонова рамка, по-висок клас SRAM Eagle 12-степенна задвижваща система и ръководства спирачки и въглеродни джанти. Всяка версия се предлага с вилка Fox 34 и шок Fox Float Gemini с регулиране на пътуването.

Галерия с подробности за задействане на Cannondale

Cannondale Trigger

Регулиране на удара на кормилото

Този сребърен и черен лост скъсява хода на шока от 145 мм до 115 мм.

Cannondale Trigger

Плавно изместване

SRAM X01 Eagle е гладък, с голям диапазон на предавките.

Cannondale Trigger

Въглеродна смесителна рамка

Cannondale избра по-добри компоненти в рамките на изцяло въглеродна рамка.

Cannondale Trigger

Отлични стопери

Направляващите RS спирачки осигуряват надеждна и гладка спирателна мощност.

Cannondale Trigger

Чист поглед

Вътрешното прокарване на кабела поддържа нещата чисти и външни.

н

Задно окачване на Hustle и Flow

Ударната система за дистанционно активиране на Gemini отличава Trigger 2 от повечето пътеки велосипеди. Дистанционното управление на кормилото превключва движението на задната част от 145 mm („Flow” в Cannondale говори) на 115 mm (Hustle) и отново обратно.

Докато сте в режим Hustle, шокът Fox Float X Performance намалява пътуването от 145 мм до 115 мм и прави шока по-прогресивен за по-стабилна платформа за педалиране, която се чувства по-стабилна по време на изкачване и предава мощност по-добре при натискане силно през плавни секции.

Дистанционните активират бутало вътре в шока Fox Float, което намалява размера на въздушната камера на шока, ограничавайки общия обем на въздуха. Това всъщност не намалява общото пътуване на шока, но прави въздушната пружина толкова прогресивна, че пътуването на шока е ефективно ограничено. Първоначалното действие на шока ще реагира така, сякаш беше в режим 145 мм, но като се движите по-далеч през движението, той става по-прогресивен, докато достигне максималния си ход от 115 мм.

Ако искате да засилите удара още повече, лостът за регулиране на компресията върху ударното тяло го заключва почти напълно.

След като пътеката отново се насочи надолу, преминаването към режим Flow позволява на шока да използва пълния си въздушен обем, така че да има достъп до всеки милиметър ход.

Вилицата Fox Float 34 Performance Elite с 110 мм Boost разстояние между осите, предназначена за агресивни пътеки за езда, е гладка, гъвкава и се справя добре при малки неравности.

Още изображения
Ударът също има лост за регулиране на компресията върху ударното тяло.

Тревор Рааб

н

Геометрия за корнер

Геометрично, Trigger 2 се вписва точно сред другите мотори в категорията all-mountain / trail. 66-градусовият ъгъл на главата на тръбата е от отпусната страна, но все пак по-стръмен от този на Специализирания Stumpjumper 27.5 (65.5 градуса - и двата мотора имат 150 мм вилици с 44 мм отместване). 74, 5-градусовият ъгъл на седалката на Trigger е от по-стръмната страна. (По-стръмните ъгли на тръбата на седалката са на мода, отчасти защото те улесняват ездача да постигне по-напред позиция, което помага да се задържи тежестта на ездача да не се прекалява много назад при изкачването. Това е особено полезно за скуошии, велосипеди за пътуване). Долната скоба е сравнително висока при 345 мм, което помага да се предотвратят удари на коляновия вал в скалисти и извън камери. Компромисът е, че по-високата позиция на Тригера може да се почувства малко по-неуредена, особено при спускане. За сравнение Giant Trance има височина на долната скоба от 333 мм. Ако сте почитатели на по-късите вериги, тригерите са само 420 мм - 12 мм по-къси от Stumpjumper 27.5 и с около 10 мм по-къси от Pivot Mach 6.

Trigger 2 се откроява от другите мотори в категорията с отличната си способност за завиване. По гладки, плавни пътеки тя държи линията си; в тесни, технически ъгли, предният край е лесен за управление, а задният може да се върти наоколо. Чувства се по-малко стабилен от по-дългите, по-леки мотори на по-големи терени, но бързите промени в посоката са това, което прави най-добре.

4 каски за любители на Singletrack

Giro Montaro bike helmet Най-доброто за всичко

Жиро Монтаро
Горната каска на Giro има MIPS и е готова за всичко.
$ 82, 47 до $ 149, 95 | Backcountry

Купи сега

Мигновен Готов

Bell Sixer
Интегрираният монтаж на камерата ви позволява да заснемате действието.
$ 89, 97 до $ 104, 96 | Конкурентен колоездач

Купи сега

образ Избор на жени

Fox Flux
Има 17 отвора и се предлага в размер XS.
$ 59, 97 до $ 69, 96 | Конкурентен колоездач

Купи сега

POC Tectal Helmet Всички стила

POC Tectal
Супер защитен, с тонове стил
$ 190 | Конкурентен колоездач

Купи сега

Акценти на тригерния компонент

12-степенна задвижваща система SRAM X01 Eagle с касета с 10-50 тона и 30-зъбна верига дава на Trigger 2 обхвата на предавката, за да се издигне и преодолее повечето изкачвания, а SRAM Guide RS хидравличните дискови спирачки с 180 мм ротори отпред и отзад осигуряват надеждно спиране мощност при зареждане надолу по стръмни спускания.

Тригерът 2 използва компенсирания заден триъгълник на Aymetric Integration (Ai) на Cannondale. По същество целият задвижващ механизъм е изместен с 6 мм по-далеч извън борда от централната линия на рамката. Това се твърди, че помага на дизайнерите да постигнат тези къси 420 мм вериги, както и да подобрят твърдостта и надеждността на задните колела поради подобрения ъгъл на спиране на спиците. В по-голямата си част Ai използва стандартни части, но изисква специална чиния на задните колела и компенсиране на веригата, което може да затрудни намирането на резервни части.

Макар и да не са най-бързо подвижните гуми, Maxxis Minion DHF и DHR II са издръжливи, здрави и се представят добре при всякакви условия.