Anonim
dawn patrol

Джосе Мандоджана

Забележка на редактора: Тази статия за първи път е публикувана в печатното издание на Bicycling от август 2016 г.

Искате ли да гарантирате страхотен ден? Започнете го с ранна сутрин. Изкачването с (или дори преди) слънцето за яздене може да изглежда ужасяващо в началото, но има много награди за тези, които прогнозират бутона за отлагане: Животът е по-малко вероятно да пречи на вашите планове за возене, пътищата и пътеките са тихо и разбира се - онази сутрин # светло. Тук празнуваме магията на #DawnPatrol.

СВЪРЗАНИ: 6 начина да изпечеш изгрев

Изгрев на изгрев

Джосе Мандоджана

Рутината ми започва предната вечер. Кафемашина напълнена и готова за варене. Купа за зърнени храни и лъжица, поставени на кухненския плот. Дрехи, избрани, за да мога да се обличам в тъмното. Опитвам се да улесня сутринта, като карам 21 хълмисти мили до работа, за да го извиня. В противен случай може да не го направя. И ако не го направих, щях да пропусна това: кварталът ми все още беше обгърнат от тъмнина, прозорец, светещ от светлината на лампата, която води друг ранен щранг. Щракването на моя чист педал за среща, по-резониращо в предишната тишина, отколкото по всяко друго време. Славната прохлада на все още не проникналия слънце въздух в лятна сутрин. Дърветата и сградите и остриета от трева възвръщат познатите си форми, докато небето свети оранжево, обявявайки новия ден. - Лия Фликингер, изпълнителен редактор на Bicycling. На западния си път се вижда изгревът с бързи погледи през рамото.

СВЪРЗАНИ: 9 начина да направите ездата сутрин по-лесно

Возенето на вампири

Джосе Мандоджана

В средата на 30-те години бездетната свобода ми позволи да правя тричасови групови вози в сряда следобед, до Картър Лейк с до 100 други състезатели с обръснати крака Боулдър в голям пакет. Това се промени преди 13 години, когато се роди дъщеря ми. Когато беше мой ред да ходя да плаче след 3 сутринта, обикновено не заспивах. Ще лежа буден, като се притеснявам за работа и за фитнеса, който губех.

Тогава ми хрумна: може и да съм продуктивен и да се возя. Ако можех да се върна преди 6:30 сутринта, никой нямаше дори да забележи моето отсъствие. Така започна „ездата на вампири”. Правя го почти всеки ден от повече от десетилетие.

Имам двама приятели за сутрешна езда, но дори когато нито едното не може да се присъедини, не съм сам: видял съм поне дузина мечки, два планински лъва, безброй лисици, плешиви орли, койоти, лоси и лосове. Почти никога няма трафик и когато виждам автомобили, фаровете ми от 1000 лумена и ярката LED задна светлина ме карат да се чувствам по-забележим, отколкото през деня.

СВЪРЗАНИ: Събудете се готови, за да смажете сутрешното си возене

Има още едно бонус. Снимам снимки ежедневно с моя iPhone или със стрелба и насочване. Той поддържа моето Instagram (@toutenhoofd) попълнено и творческите ми сокове текат. Вероятно съм виждал, харесвал и снимал повече изгреви от всеки, когото познавам. - Елитен майстор колоездач Нико Тутенхофд, който е смекчил малко по време на събуждането си откакто децата му остареят. Тези дни той спи до 4:30 сутринта

100 мили преди работа

Доналрей Ниева

Заблеснали, джобовете на фланелката ми провиснаха с храна, въртях педали с квадратни ръбове по тъмните улици на Ню Йорк. Моите съотборници и аз сме в средата на "Epic Week" - осем тренировки за седем дни, предназначени да засилят нашата аеробна база и да изградят умствена издръжливост. Днешната цел: Завършете един век - нещо, което никога не съм правил досега - като направихте шест километра в Централния парк 17 пъти.

В 5:06 сутринта стартирам своя Garmin и се търкалям в жълто-оранжевото сияние на уличните лампи. Първите две обиколки преминават бавно; разговаряме и се опитваме да се стоплим. Но след час орди от проходилки, бегачи и триатлонисти се заливат в парка, принуждавайки ни в една линия. И тогава, колкото и бързо да дойдат, те отиват на бюрата си и на други задължения по средата на седмицата, оставяйки ни на въртене на нашия темп и на мислите си.

СВЪРЗАНИ: 6 начина да избегнем избледняване на дълго пътуване

Харлем Хил, Алея на подковите, Котешка лапа - минаваме едни и същи забележителности отново и отново. Петдесет мили минават, след това 60. Започва да се мъгли. Задното ми колело се изплъзва изпод мен и удрям в тротоара. Но продължаваме да яздим. След четири часа и половина краката ми започват да се оплакват. Моят съотборник ми подава кутия кокс, който е прибрал отстрани на пътя. Това ме зарежда през последните три обиколки.

В 10:36 ч. Garmin кърлежи на 100 мили. Приготвям го вкъщи за душ и съм в офиса до обяд, кракът ми все още плаче, пиян от изтощение, но също така свети от тръпката да постигна нещо толкова огромно, странно и лудо, че никой друг на работа не можеше да разбере. - Даниел Косечки, която сега е писател на свободна практика в Редууд Сити, Калифорния, където е по-лесно да караш 100 мили, без да се налага да ходиш в кръгове.

Денят преди моя ден

Брайън Вернор

Очевидно усещането за кратко във времето не е характерно само за съвременната ни епоха. През 1910 г. писателят Арнолд Бенет наблюдава в книгата „Как да живея по 24 часа на ден“, „Голямата и дълбока грешка, която моят типичен мъж прави по отношение на деня си, е грешка на общото отношение… Той продължава да гледа на тези часа от 10 до шест като „деня“, на които 10-те часа, предхождащи тях, и шестте часа след тях не са нищо друго освен пролог и епилог… [Но] ако моят типичен мъж иска да живее пълноценно и напълно, той трябва, в своя ум, организирайте ден в рамките на един ден. "