Anonim
cross vegas

Крос Вегас

Стръмните спускания могат да бъдат сред по-плашещите препятствия, които ще намерите в „кросова надпревара. Може би вали снощи и земята е гладка от кал. Може би е насипно с пясък. Така или иначе ще ви трябват някои умения, за да стигнете до дъното безопасно. Олимпийската състезателка по планински велосипеди и колоездачна звезда Катерина Наш има много опит с пилотиране на велосипеди по стръмни терени. (Всъщност това се превърна в едно от любимите й неща да правиш на мотор.) Ето осем съвета, които ще ти помогнат да се научиш да обичаш спусканията толкова, колкото прави Неш.

СВЪРЗАНИ: Победи тези 5 големи колоездачни страхове

Бъдете готови и спокойни
„Най-важното нещо при карането на колело е, че трябва да знаете какво ви предстои“, казва Неш. Това е особено важно в състезанията с циклос, където няма много възможности за грешка. Предварително карайте курса, ако можете, но също така бъдете готови да променяте курса през цялото си състезание. „В циклокрос, където се отчита всяка секунда, трябва да знаете какво предстои.“ Дръжте раменете си отпуснати и очите напред, казва Наш. По този начин нищо на курса няма да ви изненада.

Преместете теглото си към задното колело
Понякога ще можете да седнете на седлото и да се търкаляте по трасето. За по-стръмно спускане обаче ще искате да изместите теглото си назад. „Колкото по-стръмен става, определено се върнете назад“, казва Неш. „Определено ще ме видите да се кача зад седлото или да тръгна встрани, ако се появи ъгъл.“ Поради фона на моторния си велосипед, Неш казва, че е склонна да стои на спусканията повече, отколкото може би някои други ездачи. Всичко се свежда до това, което ви се струва най-добре. „Ако все още мога да въртя на педала по спускането, ще бъда седнала“, казва тя. (Ако това е кратко спускане, може и да не дойде време да промените позицията на тялото си.)

СВЪРЗАНИ: Как да се возим на мокри спускания като шеф

Използвайте вашите капки
Подобно на карането по пътя, обикновено е най-лесно да се спуснете по капките на „крос велосипед“. „Имам чувството, че имам по-добър контрол върху мотора“, казва Неш. „Всъщност можете и малко да си починете“, добавя тя. „Ако сте на горната част на качулките, наистина трябва да държите кормилото.“ Капките предлагат повече контрол и по-спокойна позиция на ръката за спускане.

Спирачка Smart
Друго предимство на карането в капките е, че лесно можете да достигнете спирачките си. Nash е почитател на дисковите спирачки за 'cross, заради допълнителния контрол, който чувства, че предлагат. "Те са страхотни в калта и такива неблагоприятни условия", казва тя. Все пак използвайте и двете спирачки, но не само отзад. "Ако използвате само задната си спирачка, особено с дискови спирачки, ще заключите колелото и то ще се плъзга навсякъде", казва тя. Но винаги трябва да бъдете внимателни и с предната спирачка: „Не искате да хванете предната спирачка твърде силно - тогава виждате хора да преминават през кормилото.“ Гладкото използване на двете спирачки ще ви помогне да контролирате - и изправен.

СВЪРЗАНИ: Дисковите спирачки наистина ли са опасни?

Не позволявайте на катастрофите да ви свалят
„Всички ние катастрофираме и всички правим грешки“, казва Неш. Лесно е да се обезсърчите или разочаровате, ако катастрофирате по време на състезание, но дори плюсовете понякога падат. „Винаги се шегувам, че бързам да ставам“, казва тя. „Имах много практика!“ Неш обича да натиска границите и бърза да признае, че не винаги се получава. „Поне сте дали всичко от себе си!“