Anonim
Haibike Xduro AllMtn 10.0

Даниел Сап

За първи път се возих с велосипед за електронна планина Haibike преди около четири години. Той показваше обещание, макар и като други електронни велосипеди по онова време да беше малко груб по краищата. Системата изглеждаше калдъръмена и закрепена с болтове върху стандартна рамка за следи от 27.5.

Бързо напред до днес, а предложенията на Haibike са толкова изискани, колкото всички на пазара.

Например, имам шанс да взема Xduro Allmtn 10.0 за бързо въртене около тестовата верига на Interbike за електронни велосипеди. Оборудван с окачване FOX отпред и отзад, моторът има изцяло легирана рамка със 150 мм движение. Неговият 250-ватов мотор Yamaha PX-D се захранва от батерия с капацитет 500Ah, вградена в тръбата. XT 11sp на Shimano прави смяната. (Вижте нашия супер рафиниран инструмент за педали в магазина за велосипедисти.)

Гледайте: Карането на електронен велосипед все още ли е тренировка?

В интересен и много европейски избор моторът има двойна верига отпред. Въпреки че това може да изглежда странно за американски пазар, използван за 1x-всичко за използване извън пътя, европейският пазар все още предпочита удвоени за допълнителен обхват при преходи и за справяне с изобилните стръмни изкачвания на континентите и бързи колоездачи. Тъй като моторите на електронните велосипеди се подобряват и животът на батерията продължава по-дълго, очаквам да наблюдаваме тази тенденция да се свие.

СВЪРЗАНИ: Мястото за електронни велосипеди

По пътеката моторът беше равномерно балансиран. Работата беше чиста и нямаше тенденция да се гмуркаме или да се лутаме дори при пълна мощност по отпуснатите тесни завои на тестовия контур. Това помогна, че мотоциклетът се търкаля върху огромни 2.8-инчови Maxxis гуми, свързани с широки 27.5-инчови джанти.

Моторът Yamaha PW-X осигурява плавна мощност. Никога рязко, захранването угасна мигновено, когато спрях да въртя педалите. Това позволи да се настроят за множество малки скокове и ролки в изпитанието, без да се прекалява с излитанията. Интеграцията е ключът към доброто потребителско изживяване, прост превключвател на палеца позволява преминаване през четирите настройки на мощността на мотора. Сгушен до стеблото е лесен за четене дисплей с помощен режим и живот на батерията.