Anonim
Bicycle gears and rear derailleur oiling

gielmichalGetty Images

За някои смазването на велосипеди е негласна необходимост. Но за натрапчивите хора надхвърлят утилитарната функция за поддържане на движещите се части и се превръщат в еквивалент на поддръжката на мотоциклети на виното: смазочните сноби, като ценителите на хубавото вино, ценят качеството над количеството. Така или иначе остава фактът, че без подходящ лубс, приложен на правилните места, вашето возене ще стигне до скърцащ дъжд. Ето как да смажете движещите се части на вашия велосипед.

верига

Без смазка : Сухата верига ще изпусне пронизващо ухото и няма да се измести гладко. В крайна сметка ще ръждясва и може да щракне в средата.

Lube It : Намокрете чиста парцал с обезмаслител, като например обезпаразитяващ цитрус на Oranj Peelz на Остров Педро. С мотора си на работна стойка, хванете веригата с парцала, докато сте заден, за да премахнете мръсотията от ролките и страничните плочи. Повторете, докато веригата е чиста. След това изсушете веригата, като използвате чист парцал и същата техника, която сте използвали за почистването. За да приложите смазка, депозирайте капка в горната част на всяка връзка, докато бавно затворите за няколко оборота, така че смазката има шанс да проработи. Изтрийте излишната смазка - ако не го направите, това може да привлече повече мръсотия към вашата верига. Използвайте лека, водоустойчива смазка като Boeshield T-9 водоустойчиво смазване. За влажни метеорологични условия, опитайте Чадро на Педро.
Никога не използвайте : моторно масло - съдържа киселини и частици от метал, които могат да компрометират здравината на веригата и да причинят по-бързото й износване.

4 страхотни варианта за смазване на велосипеди, които обичаме Image Boeshield T-9 лубрикант konkurenciklist.com $ 17.99 Пазарувайте сега

Лек, водоустойчив комбо от разтворители, смазочни материали и восъци

Image Фил дърво водоустойчива мазнина amazon.com $ 13.47 Пазарувайте сега

Гуей, зелен стандарт за лунни моторни вериги

Image Chainj Chaine Lube на Pedro конкурентни услуги за $ 35, 00 Пазарувайте сега

Екологичен избор за умерени до мокри условия

Image Phil Wood Tenacious Oil amazon.com $ 12, 99 Пазарувайте сега

Многоцелево смазване за вилици, шарнири на окачване и лагери

Педали без клипове

Без Лубе : Ангажирането и изключването няма да е толкова гладко, колкото трябва, а педалите може да станат невъзможни за сваляне от мотора.

Lube Them : Ако вашата педална система без клипове има видима пружина (зоната, в която вашите клечки се включват в педала), прилагайте капка T9 на всеки няколко вози, за да я поддържате без ръжда и да работите добре. Разстелете козина от мазнини, като водоустойчива мазнина Phil Wood върху нишките на педалите всеки път, когато инсталирате педалите, така че те да мръднат следващия път, когато ги премахнете.
Никога не използвайте : Намазвайте върху пружините на педалите. Ще оплетеш механизма.

Кабели

Без смазване : Кабелите няма да се плъзгат през корпусите така гладко, което се отразява негативно на изместване на работата и те ще бъдат по-податливи на ръжда при мокри условия.
Lube Them : Преместете задния дерайлер на най-лесната предавка / най-голямото зъбно колело (преден дерайлер до най-твърдата предавка / голям верижен ремък). След това, без да натискате педалите, щракнете върху превключвателя си, за да преминете към най-трудната предавка / най-малкото зъбно колело (или малкия верига отпред). Това ще доведе до хубаво количество провисване на кабела и на някои велосипеди ще ви позволи да измъкнете корпуса от прорезите на кабелите и да покриете добре кабелите. Нанесете няколко капки Т9 върху върховете на пръстите си и ги плъзнете по дължината на кабела, докато не се покрие с тънък филм. Избършете мръсотията от кабелите си, като обърнете специално внимание на мястото, където те преминават през водача на кабела под долната скоба. Използвайте същото смазване и начина на приложение на спирачните си кабели.

Никога не използвайте : WD-40 - това е разтворител, а не смазка. Ако вашите кабели и корпуси са толкова гумирани, че се нуждаете от разтворител, по-добре е да ги замените, отколкото да извършвате импровизирана поддръжка върху тях.

Точки на въртене

Без смазка : Точките, върху които отделните части на вашите спирачки и дерайльори се въртят, няма да се движат толкова гладко и ще поканят ръжда.

Lube Them : Капете T9 върху всяка точка на въртене (заден дерайлер; преден дерайлер; задна спирачка; предна спирачка) на всеки няколко месеца (повече, ако карате в мокри условия), за да ги запазите и да работят добре. Изтрийте излишната смазка, така че да не привлича мръсотия.

Никога не използвайте : смазка върху спирачни накладки, ротори или джанти. Ако го направите, ще ви е трудно да забавите или спрете. Ако случайно получите смазване на дискови ротори или накладки, ще трябва да вземете нови подложки, за да сте в безопасност.

[Време е да увеличите силата си в седлото с Maximum Overload, авангардна програма за мотоциклет и сила, предназначена да подобри вашата продукция с 12 до 15 процента!]

Шалчета за дерайльори

Без Лубе : Не само ще се побъркате, опитвайки се да откриете причината за това досадно скърцане (обикновено причинено от пренебрегвани ремъчни шайби), но и шайбите няма да се въртят свободно.

Свързана история how to adjust bike brakes Как да регулирате велосипедните спирачки