Anonim
how cycling works

Ричард басейн

Защо големият пръстен отпред затруднява педала, докато големият зъб отзад го улеснява?

Ричард басейн

Всяка смяна, която причинява повече завъртания на колелата на ход на педала, ще затрудни педала (и ще ви направи по-бързи, при условие че поддържате същата каданс). Когато се прехвърлите в големия пръстен отпред, вие дърпате повече верига на оборотите на коляновия вал - това води до повече завъртания на колелата на хода на педала, което изисква повече усилия, казва Нейт Нютон, технически координатор на пътния маркетинг в SRAM.

Същите принципи важат за задната касета, но те играят малко по-различно. Едно завъртане на касетата е равно на едно завъртане на колелото. Това означава, че зъбчатото колело, което изисква най-малкото количество верига, за да завърти колелото напълно - най-малкото зъбно колело - ви дава най-много въртене на хода на педала и е най-трудното за въртене на педала. Докато преминавате към по-голям зъб в касетата, увеличавате количеството верига, необходимо за завъртане на същото разстояние. „Това намалява изминатото разстояние на оборотите на коляновия вал, така че усилията са по-малки“, казва Нютон. - Джейсън Съмнър

Кой е най-лекият материал на рамката?

Мат Рейни

Магнезият. Това е вторият най-лек от всички метали - по-лек дори от въглеродните влакна - и има съотношение сила / тегло, сравнимо с алуминий или стомана. Но магнезият е по-предразположен към корозия от тези метали, казва Скот Никол, основател на Ibis Cycles. Освен това не е толкова твърд като другите материали за рамки, така че малко строители го използват. Джо Джо Линдзи

СВЪРЗАНИ: Десет неща, които не знаехте за въглеродните влакна

Как шлемът предпазва главата ми?

Kask

Поликарбонатният външен слой на вашия капак предпазва скалпа ви от ожулвания, казва Скот Юнкер, мениджър на продукти за каски в Giro. Той е предназначен да се напука при удара, намалявайки количеството сила, което го прави към главата ви. Вътрешен слой от EPS пяна се раздробява при удар, забавяйки главата ви достатъчно, за да намалите риска от счупване на черепа. Много по-нови каски са изградени с многопосочна система за защита от удар (MIPS), тънко парче пластмаса във вътрешността на шлема, което позволява на главата ви да се плъзне леко при удар под ъгъл. Това движение може да попречи на мозъка ви да се завърти във вътрешността на черепа ви и да се нарани, казва Джункър

Ето как да постигнете най-доброто качество на вашата каска за велосипед:

Как моторът стои изправен?

Ричард басейн

Учените все още не могат да кажат със сигурност. Въпросът е зает от математиците и физиците от 1890-те. Ето какво знаем.

По дизайн колело иска да стои изправено: Ако отскочите от мотор, докато е в движение, той ще продължи да се върти на две колела, сякаш от магия. Докато се забави, предното колело ще се завърти в посоката, в която пада, в последно усилие да го държи изправено. Между сложните дизайнерски елементи има сложно взаимодействие, което позволява това да се случи.

СВЪРЗАНИ: Това страхотно видео показва защо велосипедът ви стои изправен

През 2011 г. екип от изследователи от Холандия и САЩ публикува статия в Science, в която обяснява, че жироскопичното действие на предното колело, следата на мотора и масата на предното събрание играят роля за стабилност на велосипеда. Пътеката се отнася до разстоянието между кормилната ос на мотора - представете си права линия, която минава през кормилната тръба на вашия велосипед към земята - и точката, където предната гума контактува със земята. Колкото по-дълга е пътеката, толкова по-стабилен е моторът. Междувременно въртящото се предно колело действа като жироскоп, което означава, че ъгловият му импулс устоява на усилията да го изтласкат от равновесие.

Но когато гореспоменатите изследователи построиха специален мотор, който на практика елиминира както следите, така и жироскопския ефект, моторът все още стои изправен, което предполага, че има и други фактори. Например, масата на волана на мотора, включително щангата, вилицата, стъблото и слушалката, ще насочи мотора към посоката на падане, което може да му позволи да се коригира. Защо това се случва, не се разбира напълно, но е от съществено значение за стабилността на велосипеда. - JS