Anonim

Тим Клейтън - CorbisGetty Images

Ако сте се върнали от особено кално каране по пътеките, знаете, че ще трябва да му дадете добър скраб. Но дори и ако моторът ви не е напълно залепен от кал и мръсотия, той се нуждае от TLC всеки толкова често. Препоръчваме да почиствате пътния си велосипед ежемесечно (или на всеки 20 до 25 вози) и планински или „крос велосипед“ по-често.

Ако имате нужда от напътствия, гледайте следното видео за демонстрация как правилно да почистите мотора си и продължете да четете няколко съвета и трика, за да направите процеса на почистване по-малко от караница.

Измийте велосипеда си като професионално това, от което се нуждаете

mstahlphotoGetty Images

Ще ви трябват тези ежедневни, битови предмети, за да почистите мотора си:

  1. Чисти магазинни парцали (13 долара) или стари памучни тениски (безплатно!)
  2. Четки за бутилки ($ 5.88)
  3. Четки за скраб ($ 3.90)
  4. Кофа ($ 3.25)
  5. Мека четка с квадратна глава за колела ($ 9)
  6. Градински маркуч с пулверизираща глава ($ 11.16)
  7. Гъбички ($ 4.64)
  8. Dawn Ultra ($ 7)

Незадължителни, но препоръчителни инструменти:

  1. Стойка за велосипеди: Обратна връзка Спорт Pro Elite Stand ($ 243)
  2. Пазач на вериги: Инструмент за запазване на веригата на Педро ($ 15)
  3. Обезмаслител: Обезпаразител за цитруси на Oranj Peelz на Pedro ($ 16)
  4. Смазка: Водоустойчиво смазване на Boeshield T-9 ($ 19)

[3 грешки, които правите всеки път, когато миете велосипеда си]

Какво да правим и какво не

Vera_PetruninaGetty Images

DO
• Рециклирайте гъбите за съдове. Ще получите още няколко месеца от тях на миене на велосипеди.
• Нишка с чист парцал между вериги, зъбци и други трудно достъпни места.
• Бъдете ангажирани. Чистият мотор се вози по-добре и издържа по-дълго.

НЕ
• Смесете вашите кофи, инструменти и парцали. Не искате да покривате рамката си с грес.
• Използвайте абразивна гъба или четка върху рамката си.
• Издухайте мотора си с маркуч за високо налягане. Водата ще попадне и ще влоши лагерите ви.

Конфигурацията

Westend61Getty Images

Етап 1:
Напълнете две чисти кофи с вода и щедра пръскане на сапун за чинии. Поставете четките, гъбите и парцалите си.

Стъпка 2:
Поставете мотора си в работна стойка (ето ни избра за едни от най-добрите) - това го издига от земята и прави по-лесно достъпни всички кътчета. Няма работна стойка? Опитайте да закачите носа на седлото си над опъната линия дрехи.

Стъпка 3:
След това свалете колелата си. Можете да поставите държач на веригата - водач за вашата верига, когато касетата е извадена - за да поддържате напрежението на задвижващия механизъм. Хубаво е да пропуснете тази стъпка, ако не искате да пружините за инструмента, но използването на такъв предотвратява веригата да се сгъне върху себе си или да падне от мотора, когато се опитвате да работите върху него. Повярвайте ни, това е досадно.

[17 основни велосипедни инструменти, които винаги ще искате да имате около]

The Wash

Joel SagetGetty Images

Стъпка 1: Верига
Използвайте обезмаслител и завъртете манивелите назад, така че да попадне на всяка връзка. След около пет до 10 минути изплакнете с нежна струя вода от маркуча. Ако веригата все още е мрачна, нанесете малки капки чиния сапун, както бихте смазали, захванете веригата в грапавата страна на гъбата си, след което завъртете манивелите за няколко завъртания. Изплакнете.

Стъпка 2: Задвижване
Потопете четка с твърда четина в една от вашите предварително напълнени кофи и почистете верижните пружини. Препоръчваме да използвате четка за бутилка или четка за зъби, за да влезете в пукнатини около зъбите, шайбите и пръстените. След това изплакнете с нежна струя вода и повторете, ако все още видите някакво закъснение. След това хванете задното колело и капнете сапуна върху чинията, почистете и изплакнете. Повторете, ако е необходимо.

Стъпка 3: Рамка
Потопете чиста, мека гъба във втората си (прясна) кофа. Насапете рамката, като работите отпред и отзад, след това изплакнете. Ако имате спирачни спирачки, почистете подложките с абразивната страна на гъбата.

Стъпка 4: Колела
Препоръчваме да използвате по-меки, по-големи четки за гуми и джанти, за да можете да влезете във всяко кътче и колан с минимални усилия. Потопете четката си в кофата, която сте използвали за рамката си. Като започнете от клапана, търкайте докрай около колелото, натиснете спиците и главината, след това обърнете колелото, за да получите обратната страна. Повторете на другото колело, след което изплакнете. (Ако имате дискови спирачки, използвайте меката страна на чиста гъба със сапун и вода върху роторите.)

Финалът